


●TEMPセンサー、PRESSセンサーをオイルフィルターにサンドイッチ状に取り付けるときに使用するアタッチメント。
●センターボルトは、3/4-16とM20-P1.5の両方を同梱。
●Oリングはφ65、φ70サイズ対応。
●センサー取り付け部分には、1/8PTの穴を設定。3ヵ所あり、車種により取り付け位置の変更が可能。
●1/8PT沈みプラグを2個同梱。

※後付け商品の特性上、全ての車種・年式・グレードの装着確認ができかねます。
※車種・年式・グレード等により、同一エンジンでも異なる場合がありますので、必ず車両をご確認ください。
※メーターセンサーアタッチメントの適合情報は、エンジン単体によるフィッティングデータとなっております。
※車両により、補器類に干渉する恐れがありますので、オイルエレメント付近のクリアランスが確保できていることを、必ずご確認ください。
※本製品には、オイルエレメント及びTEMPセンサー、PRESSセンサーは付属しておりません。
※一部メーカーのハイブリッド車のエンジン型式表記が、車検証記載のエンジン型式と異なる場合があります。


●本体をアルミ無垢から削り出した高精度・高品質製本体をアルミ無垢から削り出した高精度・高品質製品。
●エンジンルームのスペースが厳しい軽自動車専用設計とし、超軽量・小型化を実現。
●1/8PTセンサーを3ヶ所から取り出し可能とし、センサー装着の自由度に大きく貢献。
●アルフィット専用オイルフィルター同時装着により、驚異的な小スペースで取り付け可能。
●リペアパーツも単体で購入可能。




●本体はアルミ無垢から削り出し、仕上げにアルマイト処理を施した高精度・高品質の商品。
●水温センサーサイズ1/8PT(テーパーネジ)が装着可能。
●アタッチメントを装着した際、出来るだけノーマル状態に近いホースレイアウトとなるようにコンパクトな設計。

※サイズとはホースを取り付ける部分の外径です。
※適合サイズは必ずしもアッパーホースの内径と同じとは限りません。





●ステンレス材を採用することで熱、錆、腐食に強い。
●センサー内の温度感知部はセンサー先端より内側に設置されている為、
ドレンコネクターよりもセンサー部を突出させる事で、より正確な温度測定が可能。
●3サイズのラインナップより、ほとんどの国産車に対応。





●アルフィットの「メーターセンサーアタッチメント」専用設計とした競技用フィルター。
●高性能濾紙を採用、圧力損失・濾過効率の低下・耐久性の低下を最小限に抑える。
●軽量に設計されているので、エンジン側のセンターボルトの負担を低減。
●強力なネオジウム磁石(3500ガウス)を採用、オイル高温時の磁力低下を防ぐコーティングで鉄粉を逃がさない。



※注意事項
本製品はアルフィット「メーターセンサーアタッチメント」に装着する事を前提として設計しています。
それ以外の部分に装着した事案に関して、当社は責任を負いかねます。
<高性能濾紙について>
当社が採用している濾紙は「粗い維」と「細かい繊維」を組み合わせた濾紙で、非常に集塵性の高いものです。まずは「粗い繊維」で100μ(ミクロン)程度の不純物を濾過し、次に「細かい繊維」が20~30μ(ミクロン)程度の不純物を取り除きます。
※コンペティションフィルターシリーズには同じ濾紙を採用しています。


●メーターセンサーアタッチメント専用品
●アルフィット「メーターセンサーアタッチメント」を装着の際、純正オイルフィルターの装着スペースが確保しにくい車種に適応します。
●アルフィット「コンペティションフィルター MAGMIX」からマグネットのみを省略したスタンダード版。
※マグネット以外の部分は「コンペティションフィルター MAGMIX」と同等の仕様です。

[注意] ①競技専用フィルターです。
②走行5000km、もしくは6ヶ月毎の交換を推奨します。
③フィルターの交換作業は、エンジンの熱が十分に冷めてから作業を行ってください。
④ご購入の前に、必ずセンターボルトサイズをご確認ください。
